Setsuna της Toyota, ένα ξύλινο έργο τέχνης σε 4 ρόδες

Περισσότερο με ένα έργο τέχνης και λιγότερο με ακόμη ένα αυτοκίνητο μοιάζει το νέο πρωτότυπο ηλεκτροκίνητο όχημα Setsuna της Toyota, το οποίο είναι όλο φτιαγμένο από ξύλο και δουλεμένο στο... χέρι!Το ξύλινο αυτοκίνητο παρουσιάστηκε επίσημα στην εβδομάδα ντιζάιν στο Μιλάνο και η λογική της κατασκευής του είναι σύμφωνη με τις βασικές αρχές της ιαπωνικής τέχνης των κατασκευών με ξύλο.

Πιο συγκεκριμένα, το φτιαγμένο από ιαπωνικό κέδρο και ιαπωνική σημύδα «concept car» (αυτοκίνητο επίδειξης και όχι για μαζική παραγωγή) είναι συναρμολογημένο με τους κανόνες της τεχνικής okuriari, η οποία «δένει» τα κομμάτια του Setsuna χωρίς τη χρήση βιδών ή καρφιών.

Σύμφωνα με τον Κέντζι Τσούτζι, που είναι ο επικεφαλής της ομάδας κατασκευής του Setsuna (που στα ιαπωνικά σημαίνει στιγμή), στόχος του πρότζεκτ είναι να καταδείξει τη σχέση που αναπτύσσεται μεταξύ των καταναλωτών και των αμαξιών τους, καθώς το ξύλο όσο περνάει ο καιρός γίνεται σύμφωνα με τους ειδικούς καλύτερο.
Φυσικά για να γίνει καλύτερο και να μη φθαρεί, πρέπει, σύμφωνα με τους κατασκευαστές του, ο ιδιοκτήτης του να το φροντίζει έτσι ώστε να γίνει εντέλει μέρος της οικογένειας και να περάσει από τη μια γενιά στην άλλη. Πιο συγκεκριμένα, στη σχετική παρουσίαση του concept car της, η Toyota σημειώνει πως: «Καθώς μια οικογένεια περνάει χρόνο και μοιράζεται εμπειρίες που περιλαμβάνουν το αμάξι, φροντίζοντάς το και περνώντας το στην επόμενη γενιά, το αυτοκίνητο αυτό παίρνει έναν νέο τύπο αξίας που μόνο τα μέλη της οικογένειας μπορούν να εκτιμήσουν».

Ενδεικτικό είναι ότι στο καντράν του αυτοκινήτου υπάρχει πέραν από τα υπόλοιπα όργανα μέτρησης και ένας δείκτης που μετράει έτη και φτάνει μέχρι τα 100.
Οπως ανέφερε ο Τσούτζι: «Για να μπορέσουμε να εκφράσουμε αυτό που θέλαμε στο συγκεκριμένο πρότζεκτ επιλέξαμε διαφορετικά υλικά ξύλου για διαφορετικές χρήσεις. Τα εξωτερικά μέρη είναι φτιαγμένα από ιαπωνικό κέδρο και για τον σκελετό επιλέξαμε την ιαπωνική σημύδα. Το ολοκληρωμένο ''αμάξωμα'' του Setsuna έχει όμορφες καμπύλες που θυμίζουν σκάφος. Επίσης αυτό που θέλαμε να πετύχουμε είναι να κάνουμε το κοινό να φανταστεί πως το Setsuna σταδιακά θα αναπτύξει έναν πολύπλοκο και μοναδικό χαρακτήρα καθώς περνούν τα χρόνια».

Τα τυπικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου σίγουρα δεν προκαλούν την ίδια βέβαια εντύπωση, δεδομένου ότι το ηλεκτροκίνητο όχημα έχει αυτονομία 25 χιλιομέτρων και ανώτατη ταχύτητα μόλις τα 45 χιλιόμετρα την ώρα. Φυσικά ο σκοπός της κατασκευής του, όπως είπαμε, δεν ήταν ποτέ να κερδίσει κάποιον αγώνα ταχύτητας, αλλά μάλλον να κερδίσει έναν αγώνα αντοχής στον χρόνο.
Η λογική το αυτοκίνητο να περνάει από τη μια γενιά στην επόμενη σαν ένα κειμήλιο, είναι εξαιρετικά ενδιαφέρουσα, σύμφωνα με τους ειδικούς, καθώς τα τελευταία χρόνια η αγορά αυτοκινήτων και μηχανών αντικών αναπτύσσεται ιδιαίτερα τουλάχιστον μεταξύ της παγκόσμιας ελίτ. Μάλιστα το Setsuna ακριβώς επειδή δίνει μια κλασική διάσταση με μια σύγχρονη όμως ματιά στο αυτοκίνητο φαίνεται να εντάσσεται αυτόματα στην κατηγορία του αγαθού πολυτελείας, η αγορά των οποίων είναι μια αγορά που παραμένει ακμαία ακόμη και εντός των οικονομικών κρίσεων.
Χρήστος Στασινόπουλος